Nachdem ich von abenteuerlichen Reparaturen an den Kunststoffteilen gelesen habe und selber an meinem Fahrzeug Murks mit Polyesterspachtel als Kleber gesehen habe, hier ein kurzer Hinweis, wo man hochwertiges Material für die Reparatur bekommt. Auch die Verarbeitung von Laminatbauteilen will erlernt sein, wer aus Lektüre nicht schlau wird, sollte sich ein paar Spezialisten suchen, die einem zeigen wie es geht, oder die Teile zu Fachleuten geben. Ich habe schon selber einen Espace 1 mit schlecht reparierter Front gesehen (Teilkotflügel), das muß nicht sein. In dem Link findet man auch ein paar Verarbeitungshinweise. Hochwertiges Material ist Vorraussetzung für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur, perfekte Arbeit ist nacher kaum oder nicht mehr zu sehen! Hochwertiges Polyesterharz kostet auch nur ca. 13 DM pro kg, warum also murksen?
Übrigens deuten Risse in den Kotflügeln oder Stoßstangen auf Unfälle hin. Wie die murens meiner Onkel deutlich zeigten, hatten die GFK Karosserien nach Karambolagen nur kleine Risse, während das Blech Auto teure Reparaturen nötig hatte! Komplett gebrochene Teile am murena würde ich gut auf Spuren am Rahmen untersuchen, im Kaufpreis sollte sich das allemal bemerkbar machen, da das auch auf die Fahrweise und Verschleiß des restlichen Autos schließen läßt!.